Napínací klapka je druh klapky odtokové hrany
Napínací klapka je typ klapky odtokové hrany používané v konstrukci letadel ke zvýšení vztlaku a odporu. Jedná se o jednoduchý odklápěcí panel, který se při nasazení rozprostírá dozadu od odtokové hrany křídla. Hlavním účelem vztlakové klapky je zvýšit maximální koeficient vztlaku křídla, což umožňuje nižší vzletovou a přistávací rychlost. Navíc může být také použit ke zvýšení koeficientu odporu křídla, což je užitečné pro strmé klesání a přistání.
Napínací klapky se obvykle nacházejí na menších letadlech všeobecného letectví, jako jsou lehká dvojčata a jednomotorová letadla. Méně časté jsou u větších komerčních letadel, kde se používají složitější a účinnější konstrukce klapek. Klapky nosítek však zůstávají oblíbenou volbou pro svou jednoduchost a nízkou cenu.
Konstrukce a provoz
Napínací klapka je relativně jednoduché zařízení, sestávající z odklápěcího panelu, který vyčnívá dozadu od odtokové hrany křídla. Panel má typicky obdélníkový tvar s délkou a šířkou, která se mění v závislosti na velikosti letadla a požadovaném množství vztlaku a odporu.
Když je klapka vysunuta, zvyšuje efektivní odklon křídla, což zase zvyšuje maximální koeficient vztlaku. To umožňuje letadlu generovat větší vztlak při daném úhlu náběhu, čímž se snižuje požadovaná rychlost vzletu a přistání. Zároveň zvýšený camber také zvyšuje koeficient odporu křídla, což se může hodit při strmých sjezdech a přistáních.
Chlopně nosítek se obvykle ovládají ručně pomocí páky nebo spínače v kokpitu. Mohou být nasazeny ve fázích, přičemž každá fáze zvyšuje množství vztlaku a odporu generovaného křídlem. Některá letadla jsou také vybavena automatickými nebo poloautomatickými klapkovými systémy, které nasazují klapky na základě vzdušné rychlosti, nadmořské výšky nebo jiných letových parametrů.